Някой обича парашутизма, някой се занимава със спелеология, някой играе баскетбол … И ако се интересувате от лодки и не бихте имали нищо против да участвате в миниатюрна регата, тогава имате отлична възможност да направите модел на радио- контролирана лодка със собствените си ръце.
Инструкции
Етап 1
Започнете с изграждането на корпуса на вашата бъдеща лодка. Тя трябва да се състои от надлъжна и напречна обшивка. За изграждането на рамки използвайте шперплат с дебелина 3-4 мм. Общо дебелината трябва да бъде 7-8 мм, а транцето - приблизително 5 мм. За залепване използвайте PVA лепило или епоксидна смола.
Стъпка 2
Нарежете стрингерите от борови ламели 5x5 мм, надлъжни прегради от шперплат 2 мм и кил от шперплат 8 мм. Сглобете рамката с епоксидно лепило и се уверете, че е идеално симетрична. След залепване изгладете рамката с шкурка и пила.
Стъпка 3
Обковайте рамката с милиметров шперплат. Рамката на мотора на радиото с моторна лодка трябва да се състои от 2 букови пръта с дебелина 6 мм. Завийте дуралуминиевите скоби към тях с резбовани отвори за закрепване на краката на двигателя.
Стъпка 4
Изберете двигателя за модела. Препоръчителните двигатели са TsSTKAM-2.5K или Talka-2, 5. Въртенето от редуктор на предавката се предава на вала на витлото с предавка 0, 5. Закрепете задвижващата предавка и стартовата ролка на вала на двигателя. Закрепете задвижваното зъбно колело на 2-те лагера, които са монтирани в клетката. Закрепете го на свой ред върху дуралуминиевите скоби на стойката на двигателя.
Стъпка 5
Поставете нипел зад винта и го свържете с гумената тръба с яке, за да осигурите охлаждане на двигателя. Дюралуминиевата тръба трябва да бъде с диаметър 8x1 mm. Натиснете в плъзгащи лагери от флуоропласт или текстолитни втулки от двете страни.
Стъпка 6
За да намалите нивото на шума, покрийте вътрешността на двигателното отделение с микропореста гума и оборудвайте резонансната тръба с ауспух. Направете отделението за радиооборудване херметично затворено. Облечете гумени чорапи (използвайте ги от авторучки) на тяговите клеми на кормилната уредба. Закрепете капака на гуменото уплътнение с шест винта. Припойте върха на кормилото към балиращата машина с твърда спойка. Воланът трябва да бъде направен от месингова тел с диаметър 4 мм.
Стъпка 7
Запойте резервоара за гориво от 0,3 мм ламарина. Той трябва да има обем приблизително 100 кубически сантиметра. Хранете се под налягане от лодката на двигателя, но горивото може да се доставя и чрез гравитация.
