Отнема доста време, за да заредите батерията на автомобила от източник на постоянен ток, използвайки зарядно устройство. Ако промените веригата на зарядното устройство, можете да увеличите тока на зареждане, след което батерията ще се зареди по-бързо.
Инструкции
Етап 1
Направете индуктор за съхранение L1, изберете превключващ транзистор и изходен диод. Използвайте бронирана сърцевина и сърцевина на пръчки със странични бузи като магнитна верига. Увийте намотката с PEV-2 проводник (1,5 mm) или два PEV-2 проводника (1,0 mm), така че да запълните прозорците на магнитната верига.
Стъпка 2
Вземете мощен силов N-канален транзистор IRFP264 за ключовия транзистор. Към него е необходим допълнителен възел, който ще осигури превишаване на напрежението на порта от 15 V (спрямо източника, който е свързан към дросела за съхранение). P-каналните силови полеви транзистори са по-лесни за свързване към веригата, но наличните модификации са много малко и са трудни за намиране в продажба.
Стъпка 3
Като алтернатива, като ключов силов транзистор използвайте силов транзистор n-p-n BUX 20. Той е специално проектиран за тази цел и осигурява комутационен ток до 50А. Той обаче има недостатък - ниска печалба.
Стъпка 4
Инсталирайте транзистори, изходни диоди и диоден мост върху общ радиатор с площ най-малко 200-300 cm2 чрез уплътнения от слюда. Можете просто да ги прикрепите към металното дъно на уреда.
Стъпка 5
Персонализирайте схемата. За да увеличите ефективността с конфигурираното зарядно устройство, свържете товара и задайте максималния работен ток. Свържете амперметъра към отворената верига на излъчвателя на ключовия транзистор, след което променете честотата на генериране на микросхемата DA2, докато се получи минималният ток, като изберете резистора R9 и кондензатора C6.
