Инверторите стават все по-популярни в наши дни. Това не е изненадващо, всички те могат да преобразуват директно напрежение в променливо високо напрежение (обикновено + 12V). Също така, инверторите съответстват на изходния етап с входния импеданс на лампите и най-важното осигуряват защита срещу претоварване и късо съединение, което спестява домакински уреди. Те са много удобни в автомобилите, тъй като се захранват от 12W и не цялото оборудване дърпа такова напрежение, така че те излязоха с преобразуватели.
Инструкции
Етап 1
Свържете инвертора към батерията (използвайки скобите и спазвайки полярността - червена скоба към + и черна към -). Ако има връзка между електрическата система на автомобила и акумулатора, не е необходимо да я изключвате. Когато свързвате изходите на инвертора към батерията, трябва да се появи малка искра. Не забравяйте да не свързвате 12 W инвертор към 24 W или 48 W транспортно окабеляване и обратно. Също така не можете да паралелизирате изходите на два или повече инвертора.
Стъпка 2
Свържете необходимите устройства, които са с мощност от 200 вата, към контакта.
Стъпка 3
Използвайте удължителен кабел, ако е необходимо. Дължината му може да бъде до 50 метра (по-дълъг кабел едва ли ще е необходим дори в лимузина).
Стъпка 4
Включете бутона на инструмента. Зеленият светодиод трябва да светне, за да потвърди правилната работа на инвертора. Той ще остане зелен, докато напрежението на батерията е в допустимите граници.
Стъпка 5
Помислете за друг важен момент, който се отнася за почти всички автомобилни инвертори. Ако по време на работа на инвертора върху товара, напрежението на акумулатора падне под 10,5 W или 21 W / 42 W (в зависимост от захранването) и остане така за 1 минута, инверторът автоматично ще се изключи. По този начин се осигурява защита срещу пълно разреждане и повреда на батерията.
Стъпка 6
С това ниво на разреждане на акумулатора можете да направите още 2-3 опита за стартиране на двигателя (при летни условия), докато той се разреди напълно. Ако кацането на батерията продължи по-малко от една минута, инверторът няма да се изключи. Това ще позволи на устройствата с по-високи начални напрежения да стартират отново. Краткосрочното спадане на нивото на напрежението не е страшно, тъй като след толкова кратко време сулфатирането на плочите на акумулатора няма да има време.
