В селските райони повечето пътища у нас нямат адекватно покритие и относително нормалното движение по тях е затруднено, с изключение на летния период. Следователно тези, които са изправени пред подобен проблем, се интересуват от превозни средства с висока проходимост. Най-лесният начин е самостоятелно да се направи пневматично колесно превозно средство с висока проходимост, което има висока проходимост, както на сняг, така и на водни препятствия. Недостатъците на такива машини са ниското им тягово усилие при теглене и ниската товароносимост.
Инструкции
Етап 1
Вземете изведен от експлоатация или работещ мотоциклет Ural като основа за дизайна. Преминете през всичките му възли и възли, възстановете двигателя. Заварете допълнителна рамка към основната рамка на мотоциклета, едната връзка от която трябва да бъде разположена в хоризонталната горна част на рамката на мотоциклета в мястото на скобите на амортисьора, в зоната на огъване на тръбите на мотоциклетната рамка.
Стъпка 2
Допълнителната рамка е направена под формата на дъга и тръби, образуващи здрав триъгълник, дистанционер за тръби и четири подпори в горната част на рамката.
Стъпка 3
Седалките на ATV не изискват промени и са прикрепени по същия начин, както на мотоциклет. За удобство дръжките на седалките са заменени от стойки с напречни греди. Кутия за моторно масло е монтирана на скоба зад предната седалка. Резервният резервоар за гориво е монтиран под задната част на горната рамка на колана.
Стъпка 4
Основното изискване при сглобяването на задния мост е точността и подравняването на валовете на оста. Следователно игото е заварено към тях след сглобяването. Използвайте дълги полуоси - от колата. Те се поставят в затворени лагери и се събират в карданна тръба от кола. Това ще гарантира, че всеки вал на оста работи безопасно в четири лагера.
Стъпка 5
Свържете дясната и лявата половина на оста в шлицовите втулки, които са монтирани в задвижваното зъбно колело. Шлицевете трябва да бъдат изрязани и втулките на шлицовете за зъбното колело трябва да бъдат обработени по тях.
Стъпка 6
Закрепете задния мост към рамката с болтове и скоби. Подравнете надлъжните оси на задвижваните и задвижващите зъбни колела на задния мост и заварете върху ограничителните елементи, които не позволяват оста да се движи при големи натоварвания.
Стъпка 7
Използвайте пневматични камери от ремарке на трактор. Дисковете на колелата от автомобила са прикрепени към главината чрез заваряване. Когато се монтира колело над камерата, гума, направена от същата камера, се поставя върху диска към фланеца и спирачния барабан. В резултат на това по време на спиране механизмът се задържа от запушалка, поставена на оста и фиксирана с винтове.
Стъпка 8
Редукторът на крайното задвижване остава непроменен. Инсталирайте щит за вятър. Удължете волана за удобство, инсталирайте фарове, стоп светлини, мигачи, паркинг светлини.
