Сензорът за въздух / кислород е специално устройство, което измерва количеството въздух, което влиза в цилиндрите на двигателя. Можете да проверите ефективността му, като използвате няколко теста.
Необходимо
- - волтметър;
- - устройство за обогатяване на горимата смес;
- - адаптер за свързване на сензор;
- - инструкции на производителя на превозното средство.
Инструкции
Етап 1
Проверете основните параметри на двигателя в съответствие с инструкциите на производителя. Първо определете времето за запалване, както и целостта на електрическата верига. Уверете се, че в бордовата мрежа има напрежение, че инжекционната система работи правилно и че няма външни механични повреди, преди да проверите работата на сензора.
Стъпка 2
Увеличете дела на бензина в сместа, за да направите това, изключете кислородния сензор от обувката, свържете го към волтметър. Повишете оборотите на двигателя до 2500, изкуствено увеличете съдържанието на бензин в горимата смес. За целта използвайте устройство за обогатяване на смес. Оборотите на двигателя трябва да спаднат до 200 оборота в минута. Или, ако имате електронна инжекционна машина, издърпайте и поставете вакуумната тръба от линейния регулатор на налягането.
Стъпка 3
За да определите работата на сензора, следвайте показанията на волтметъра. Ако бързо показва стойност на напрежението 0,9 V, тогава със сензора всичко е наред. Ако реакцията на волтметъра е бавна или сигналът е спрял на 0, 8, тогава сензорът трябва да бъде заменен.
Стъпка 4
Направете слаб тест, за да проверите кислородния сензор. Симулирайте всмукване на въздух през вакуумната тръба. След това погледнете волтметъра, ако отчитането му падне до стойност по-малка от 0,2 V, тогава това е правилната реакция на кислородния сензор. Ако сигналът се променя бавно или нивото е над 0,2 V, тогава сензорът трябва да бъде заменен.
Стъпка 5
Проверете кислородния сензор, като използвате тест за динамичен режим. Свържете го към съединителя на инжекционната система, свържете волтметър успоредно с конектора. Възстановете системата до нормална работа и настройте оборотите на двигателя в рамките на една и половина хиляди. Отчитането на волтметъра трябва да бъде около 0,5. Ако не, тогава сензорът е повреден.
