Самостоятелното събиране на оборудване не е лесна задача, а също така отнема много време и усилия. Особено внимателно и внимателно е необходимо да се сглобяват машини и агрегати, чиято работа априори е свързана с риск за живота, пример за такава машина е хеликоптер. Най-простият за самопроизводство е хеликоптерът Adams-Wilson. Без съмнение това е прост едноместен миникоптер и един от най-добрите.
Инструкции
Етап 1
Конструкцията на хеликоптера се състои от алуминиеви тръби с болтове. Той има главен ротор с две лопатки, позволяващ пълен контрол на цикличния и общия ход. Диаметърът на главния ротор е 6 метра. Задният ротор е изграден по системата Bell. Диаметърът на опашния ротор е 1 метър. Ръчно с помощта на лост се извършва преход към авторотация. Този лост е разположен на дръжката на стъпковия дросел и преходът се осъществява чрез изключване на съединителя на двигателя.
Стъпка 2
Електрическата централа на хеликоптера се състои от мотора на мотоциклета Triumph. Мощността му е 52 к.с. и обем 650 куб. См. Въпреки това може да се използва всеки друг двигател. Основното е, че мощността му е равна или надвишава 45 к.с. Магнито двуцилиндров редови. Стартът се извършва от кикстартер. Разход на гориво около 16 литра на час на морското равнище. Максималната скорост на полета е 70 км в час, крейсерската скорост е 50 км в час. Хеликоптерът е с височина 1,8 м и дължина 4,5 метра. Общото тегло на машината е до 250 кг.
Стъпка 3
Наличните материали се използват при производството на хеликоптера. Например, основната скоростна кутия е направена от скоростната кутия на мотоциклета Урал, която е оборудвана с конвенционална верига от стандартен, не преработен мотоциклет. Втулката на ротора може да бъде направена самостоятелно в домашна работилница. Задвижването на задния ротор е направено на конвенционално задвижване с клинови ремъци, което успешно се е доказало в производството на много търговски мини хеликоптери.
Стъпка 4
Не е необходимо да се оборудва специална писта за излитане и кацане. Открита площ с диаметър около 50 метра ще бъде достатъчна.
Когато правите сами хеликоптер, трябва стриктно да следвате чертежите и изчисленията, както и да можете да разбирате механиката и електротехниката, тъй като инсталирането на задвижващите елементи и окабеляването ще изискват от вас максимална прецизност.
