Двигателят на лодка е сложен и скъп механизъм, който изисква внимателно боравене. Това се отнася не само за неговата работа, но и за други аспекти, включително транспорт, когато двигателят не може да служи като двигател. Транспортът със сухопътен транспорт има редица характеристики, които трябва да бъдат взети под внимание.
Инструкции
Етап 1
Транспортиране в изправено положение: Най-правилният начин за транспортиране на мотора (както и за съхраняването му) е да бъде изправен, подобно на този, в който се използва на лодка. Когато транспортирате в изправено положение, се уверете, че има достатъчно хлабина между дъното на двигателя и пътя, в противен случай двигателят може да бъде повреден по време на транспортиране. Ако хлабината е недостатъчна, е възможно транспортиране в сгънато положение, например с напречна греда. Резервоарът за гориво не трябва да се пълни до капацитет, тъй като бензинът се разширява в обем при нагряване. Това може да доведе до натрупване на налягане в резервоара за гориво и следователно до изтичане на гориво и опасност от пожар.
Стъпка 2
Транспортиране на двутактов двигател хоризонтално Транспортирането на двутактов двигател хоризонтално обикновено не е критично, но има няколко нюанса, които трябва да се имат предвид. На първо място, бензинът не трябва да се оставя да изтича от карбуратора. Скоростната кутия ("крак") трябва да е по-ниска от двигателя. За да предотвратите повреда, подпрете здраво двигателя и поставете дебел материал под него.
Стъпка 3
Транспортиране на четиритактовия двигател хоризонтално Четиритактовият двигател може да се транспортира само от дясната му страна, в противен случай маслото може да изтече от картера и да попадне в главата на цилиндъра, което може да повреди двигателя. Също така трябва да обърнете дължимото внимание на неговото фиксиране и подплата. Както при двутактовия двигател, скоростната кутия на четиритактовия двигател не трябва да е по-висока от двигателя.
